BUNDESWEIT · BAHNBAU & GLEISBAU

Bahnbau & Gleisbau — alles aus einer Hand

Maschine, Personal, Sicherung und Gleisbau bei einem Ansprechpartner — bundesweit, kurzfristig disponiert.

Gleisstopfmaschine beim Stopfen der Gleislage im Oberbau

Das Wichtigste

Railbau Süd-Ost stellt bundesweit Bahnbau-Maschinen samt qualifiziertem Bediener bereit — Zweiwegebagger, Stopfmaschinen, Schotterpflüge — plus Personal, Sicherung und die Gleisbauleistung selbst. Sieben Leistungsfelder, ein verbindlicher Ansprechpartner, ein Angebot. Verfügbarkeit und Angebot auf Anfrage.

Alles aus einer Hand

Kein Zusammenstückeln aus drei Anbietern: ein Ansprechpartner, ein Angebot, ein Einsatzteam. Maschine nie ohne Bediener.

Auf einen Blick

Leistungsfelder
7 — von Maschinengestellung bis Sicherung
Modell
Maschine immer mit Bediener
Leistungsgebiet
deutschlandweit
Ansprechpartner
1 — inhabergeführte GmbH, kurze Entscheidungswege
Auftraggeber
Peter Gross Bau · Rhomberg Sersa · Markgraf · Bahnbau Hartung · Knappe
Angebot
verbindliches Angebot auf Anfrage

Die 7 Leistungen

Gleisbauer in Warnkleidung auf der StreckeKernleistung
01Maschine immer mit Bediener

Maschinen- & Personalgestellung

Zweiwegebagger und Bahngerät — immer mit qualifiziertem Bediener. Auf Wunsch zusätzlich Sicherungspersonal und Gleisbau-Facharbeiter als komplette Truppe.

  • Zweiwegebagger
  • Personalgestellung
  • Einsatztruppe

Gleisumbau, Weichen, Stopfen und Schotterprofilierung — mit eigenem Maschineneinsatz und qualifiziertem Personal aus einer Hand, sperrpausen-erprobt.

  • Gleisumbau
  • Weichen
  • Stopfen
  • Schotter

Kabeltiefbau, Erdarbeiten und Entwässerung im gleisnahen Einsatz — mit Zweiwegebagger, qualifiziertem Bediener und eigener Sicherung.

  • Kabeltiefbau
  • Erdarbeiten
  • Entwässerung

Montage und Wartung der Fahrleitung — mit qualifiziertem Personal, Hubarbeitsbühne/Elevateur sowie Erdung und Sicherung aus einer Hand.

  • Montage
  • Wartung
  • Erdung

Rückbau von Gleis, Bauwerken und Anlagen — mit Zweiwegebagger, qualifiziertem Bediener und angebundener Entsorgungs- und Materiallogistik.

  • Gleisrückbau
  • Demontage
  • Materialtrennung

Material- und Maschinentransport, Schwerlast sowie Baustellen-Ver- und -Entsorgung — abgestimmt auf Einsatz und Sperrpause.

  • Materialtransport
  • Schwerlast
  • SKL-Anhänger

Sicherungsposten (SiPo), Bahnübergangsposten (BÜP), Sicherungsaufsicht (SAS) und Bahnerder mit nachgewiesener Qualifikation — einzeln oder im kompletten Einsatzteam.

  • SiPo
  • BÜP
  • SAS
  • Bahnerder

Ein Ansprechpartner, ein Angebot, ein Einsatzteam — Bahnbau aus einer Hand.

BUNDESWEIT · MASCHINE IMMER MIT BEDIENER

Maschinenpark — immer mit Bediener

Zweiwegebagger, Zweiwege-Arbeitsbühne, Elevateur, Stopfmaschine, Schotterpflug und SKL-Anhänger — jeweils mit Bediener, Datenblatt auf Anfrage.

Auftraggeber bundesweit

  • DB / InfraGO-Projekte
  • Generalunternehmer Gleisbau
  • NE-Bahnen
  • Kommunaler Nahverkehr
  • Industriegleis

Im Einsatz für die Bahn

Benannte Auftraggeber und laufende Rahmenverträge belegen den Track-Record; quantifizierte Einzel-Case-Kennzahlen nennen wir auf Anfrage.

Peter Gross BauRhomberg SersaMarkgrafBahnbau HartungKnappeKNAPPEBahnBauGruppeBAHNBAUGRUPPE

Häufige Fragen

Was bietet Railbau Süd-Ost?

Bundesweite Bahnbau-Leistungen aus einer Hand: Maschinengestellung mit Bediener, Personalgestellung, Oberbau/Gleisbau, Tiefbau, Oberleitung, Abbruch/Rückbau, Logistik und Sicherungsdienste — sieben Leistungsfelder, von einem Ansprechpartner koordiniert. Maschine und qualifizierter Bediener kommen dabei immer zusammen, nicht als bedienerloses Mietgerät. So koordinieren Sie ein Einsatzteam statt drei Einzelanbieter an der Schnittstelle. Sperrpausen-Planung, Sicherung und die Gleisbau-Truppe lassen sich im selben Auftrag bündeln — das spart Ihnen Schnittstellen-Abstimmung und Vergabeaufwand.

Liefert Railbau Maschinen ohne Bediener?

Nein. Jede Maschine kommt mit qualifiziertem Bediener — das ist das Modell und Ihre Sicherheit auf der Baustelle. Ob die Gestellung rechtlich Arbeitnehmerüberlassung (§ 1 AÜG) oder Werk- bzw. Dienstleistung ist, hängt von der Weisungshoheit ab und wird vertraglich geklärt. Für Sie entfallen Schulungsaufwand und Bedienerhaftung; die Bahnzulassung des Bedieners ist Teil der Gestellung.

Arbeitet Railbau bundesweit?

Ja. „Süd-Ost“ ist der Markenname, kein Geo-Limit — die Gestellung erfolgt deutschlandweit. Sitz ist Northeim (37154) bei Göttingen; von dort disponieren wir Einsätze für alle sieben Leistungsfelder im gesamten Bundesgebiet, von DB-/InfraGO-Projekten bis zum Industriegleis. Der Sitz ist organisatorischer Anker, das Leistungsgebiet umfasst ganz Deutschland. Die Maschine kommt geliefert und einsatzbereit ans Gleis.

Wie bekomme ich ein Angebot?

Sagen Sie uns Maschine, Zeitraum und Einsatzort — die Anfrage stellen Sie in drei Schritten zusammen, ein Leistungsverzeichnis bis 25 MB lässt sich anhängen. Sie erhalten daraufhin ein verbindliches Angebot; kurzfristige Gestellung ist je nach Zeitfenster möglich. Einen Preisrechner gibt es bewusst nicht — Bahnbau-Leistungen kalkulieren wir individuell und seriös je Projekt.

Bahnbau aus einer Hand anfragen

Sagen Sie uns Maschine, Zeitraum und Einsatzort — Sie erhalten ein verbindliches Angebot für Maschine und Bediener. Ein Ansprechpartner, kurze Wege.

Railbau Süd-Ost GmbH · Am Schlinganger 1 · 37154 Northeim