KernleistungMaschinen- & Personalgestellung
Zweiwegebagger und Bahngerät — immer mit qualifiziertem Bediener. Auf Wunsch zusätzlich Sicherungspersonal und Gleisbau-Facharbeiter als komplette Truppe.
Maschine, Personal, Sicherung und Gleisbau bei einem Ansprechpartner — bundesweit, kurzfristig disponiert.

Aus einer Hand
Kein Zusammenstückeln aus drei Anbietern: ein Ansprechpartner, ein Angebot, ein Einsatzteam. Maschine nie ohne Bediener.
Sieben Leistungsfelder
KernleistungZweiwegebagger und Bahngerät — immer mit qualifiziertem Bediener. Auf Wunsch zusätzlich Sicherungspersonal und Gleisbau-Facharbeiter als komplette Truppe.
Gleisumbau, Weichen, Stopfen und Schotterprofilierung — mit eigenem Maschineneinsatz und qualifiziertem Personal aus einer Hand, sperrpausen-erprobt.
Kabeltiefbau, Erdarbeiten und Entwässerung im gleisnahen Einsatz — mit Zweiwegebagger, qualifiziertem Bediener und eigener Sicherung.
Montage und Wartung der Fahrleitung — mit qualifiziertem Personal, Hubarbeitsbühne/Elevateur sowie Erdung und Sicherung aus einer Hand.
Rückbau von Gleis, Bauwerken und Anlagen — mit Zweiwegebagger, qualifiziertem Bediener und angebundener Entsorgungs- und Materiallogistik.
Material- und Maschinentransport, Schwerlast sowie Baustellen-Ver- und -Entsorgung — abgestimmt auf Einsatz und Sperrpause.
Sicherungsposten (SiPo), Bahnübergangsposten (BÜP), Sicherungsaufsicht (SAS) und Bahnerder mit nachgewiesener Qualifikation — einzeln oder im kompletten Einsatzteam.
Ein Ansprechpartner, ein Angebot, ein Einsatzteam — Bahnbau aus einer Hand.
BUNDESWEIT · MASCHINE IMMER MIT BEDIENER
Technische Kapazität
Zweiwegebagger, Zweiwege-Arbeitsbühne, Elevateur, Stopfmaschine, Schotterpflug und SKL-Anhänger — jeweils mit Bediener, Datenblatt auf Anfrage.
Für wen
Track-Record
Benannte Auftraggeber und laufende Rahmenverträge belegen den Track-Record; quantifizierte Einzel-Case-Kennzahlen nennen wir auf Anfrage.
FAQ
Bundesweite Bahnbau-Leistungen aus einer Hand: Maschinengestellung mit Bediener, Personalgestellung, Oberbau/Gleisbau, Tiefbau, Oberleitung, Abbruch/Rückbau, Logistik und Sicherungsdienste — sieben Leistungsfelder, von einem Ansprechpartner koordiniert. Maschine und qualifizierter Bediener kommen dabei immer zusammen, nicht als bedienerloses Mietgerät. So koordinieren Sie ein Einsatzteam statt drei Einzelanbieter an der Schnittstelle. Sperrpausen-Planung, Sicherung und die Gleisbau-Truppe lassen sich im selben Auftrag bündeln — das spart Ihnen Schnittstellen-Abstimmung und Vergabeaufwand.
Nein. Jede Maschine kommt mit qualifiziertem Bediener — das ist das Modell und Ihre Sicherheit auf der Baustelle. Ob die Gestellung rechtlich Arbeitnehmerüberlassung (§ 1 AÜG) oder Werk- bzw. Dienstleistung ist, hängt von der Weisungshoheit ab und wird vertraglich geklärt. Für Sie entfallen Schulungsaufwand und Bedienerhaftung; die Bahnzulassung des Bedieners ist Teil der Gestellung.
Ja. „Süd-Ost“ ist der Markenname, kein Geo-Limit — die Gestellung erfolgt deutschlandweit. Sitz ist Northeim (37154) bei Göttingen; von dort disponieren wir Einsätze für alle sieben Leistungsfelder im gesamten Bundesgebiet, von DB-/InfraGO-Projekten bis zum Industriegleis. Der Sitz ist organisatorischer Anker, das Leistungsgebiet umfasst ganz Deutschland. Die Maschine kommt geliefert und einsatzbereit ans Gleis.
Sagen Sie uns Maschine, Zeitraum und Einsatzort — die Anfrage stellen Sie in drei Schritten zusammen, ein Leistungsverzeichnis bis 25 MB lässt sich anhängen. Sie erhalten daraufhin ein verbindliches Angebot; kurzfristige Gestellung ist je nach Zeitfenster möglich. Einen Preisrechner gibt es bewusst nicht — Bahnbau-Leistungen kalkulieren wir individuell und seriös je Projekt.