Bau- & Bahnlogistik — Material- und Maschinentransport bundesweit
Railbau Süd-Ost organisiert die Bau- und Bahnlogistik rund um den Gleisbau-Einsatz bundesweit — Material- und Maschinentransport, Schwerlast sowie Baustellen-Ver- und -Entsorgung. Den gleisgebundenen Anteil fahren SKL-Anhänger (Gleiswagen) im Bahnbetrieb nach der EBO — ohne Umladen zwischen Straße und Schiene. Abgestimmt auf Einsatz und Sperrpause, ein Ansprechpartner, Angebot auf Anfrage.
Auf einen Blick
- Leistung
- Bau- & Bahnlogistik
- Umfang
- Material-/Maschinentransport · Schwerlast · Baustellen-Ver-/Entsorgung
- Anbindung
- abgestimmt auf Gleisbau-Einsatz & Sperrpause
- Geräte
- SKL-Anhänger (Gleiswagen) · Transportgerät (mit Bediener)
- Leistungsgebiet
- deutschlandweit
- Angebot
- verbindliches Angebot auf Anfrage
Leistungsumfang
Was wir konkret leisten
- Material- und Maschinentransport zur und von der Baustelle
- Schwerlasttransport
- Baustellen-Ver- und -Entsorgung
- Gleisgebundener Materialtransport per SKL-Anhänger
Material- und Maschinentransport, Schwerlast sowie Baustellen-Ver- und -Entsorgung — abgestimmt auf Einsatz und Sperrpause.
BUNDESWEIT · BAU- & BAHNLOGISTIK
Maschinen & Geräte
Maschinen- & Gerätebezug
Der Materialfluss läuft über den SKL-Anhänger als Gleiswagen und passendes Transportgerät — mit qualifiziertem Bedien-/Begleitpersonal, abgestimmt auf Einsatz und Sperrpause.
Immer mit qualifiziertem Bediener.
- SKL-Anhänger (Gleiswagen) für gleisgebundenen Transport
- Transportgerät für Material und Maschinen
- Koordination mit dem Gleisbau-Einsatz
Qualifikation & Sicherung
Qualifiziertes Personal im Gestellungspaket
Bahn-Arbeiten nur mit Nachweis — qualifiziertes Bedienpersonal ist im Gestellungspaket enthalten: kein Schulungsaufwand, klare Haftung.
- Qualifiziertes Bedien- und Begleitpersonal
- Abstimmung mit Sicherung und Sperrpausen-Planung
- Ein Ansprechpartner für Logistik und Gleisbau
Track-Record
Im Einsatz für die Bahn
Verfügbarkeit & Rückmeldung
Kurzfristige Disposition von Maschine und Bediener — nennen Sie Zeitraum und Einsatzort, und Sie erhalten eine schnelle Rückmeldung mit einem verbindlichen Angebot. Verfügbarkeit für Ihren Zeitraum prüfen wir auf Anfrage.
Verfügbarkeit anfragenRailbau Süd-Ost koppelt Logistik, Maschinengestellung mit Bediener und Gleisbau aus einer Hand.
Auftraggeber bundesweit
- DB / InfraGO-Projekte
- Generalunternehmer Gleisbau
- NE-Bahnen
- Kommunaler Nahverkehr
- Industriegleis
FAQ
Häufige Fragen
Übernimmt Railbau den Transport zur und von der Baustelle?
Ja. Material- und Maschinentransport, Schwerlast sowie Baustellen-Ver- und -Entsorgung organisieren wir abgestimmt auf den Einsatz. Den gleisgebundenen Anteil fahren SKL-Anhänger (Gleiswagen); der Bahnbetrieb dabei richtet sich nach der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO), die Sicherung der Verladestellen im Gleisbereich nach der DGUV Regel 101-024. Schwerlast- und Sondertransporte stimmen wir frühzeitig mit der Bauzeitenplanung ab.
Lässt sich die Logistik mit dem Gleisbau-Einsatz koppeln?
Ja. Logistik, Maschinengestellung und Gleisbau kommen aus einer Hand — ein Ansprechpartner für alle sechs Maschinentypen plus Transportgerät. Die Materialflüsse takten wir auf Einsatz und die zugewiesene Sperrpause, sodass Anlieferung, Einbau und Abtransport im selben Zeitfenster zusammenpassen. So verantwortet eine Stelle die gesamte Kette, statt mehrerer Schnittstellen zwischen Spedition, Gerät und Truppe.
Erfolgt der Materialtransport auch im Gleis?
Ja. Über SKL-Anhänger (Gleiswagen) und passendes Transportgerät erfolgt der Materialtransport auch gleisgebunden — mit qualifiziertem Bedien- und Begleitpersonal. Als Zweiwege- bzw. Nebenfahrzeuge sind diese Geräte für den Gleiseinsatz zugelassen; der Betrieb richtet sich nach der EBO. So entfällt das Umladen zwischen Straße und Schiene direkt an der Baustelle, was Zeit in der Sperrpause spart.
Ratgeber
