Zweiwegebagger mit Bediener
Überblick
- Einsatzbereich
- Gleis- & Erdbau im Gleisbereich
- Gestellung
- immer mit qualifiziertem Bediener
- Verfügbarkeit
- kurzfristig · bundesweit
01 Einsatz
Wofür eingesetzt
Aushub & Erdarbeiten im Gleisbereich
Erd- und Aushubarbeiten gleisnah und im Planum — der Zweiwegebagger arbeitet dort, wo Straßengeräte nicht hinkommen, und bleibt dabei im Gleis einsatzbereit.
Be-/Entladen und Materialhandling
Mit dem passenden Anbaugerät übernimmt die Maschine Be- und Entladen sowie Materialtransport auf der Schiene — kombinierbar mit schienengebundenen Transporteinheiten.
Oberbau-Arbeiten im Sperrpausen-Einsatz
In der Sperrpause zählt jede Stunde: Oberbau-Arbeiten mit Bediener, auf Wunsch mit Sicherung (SiPo/SAS/BÜP) aus einer Hand — ein Ansprechpartner für Maschine, Personal und Sicherung.
Schneller Schienen-/Straßenwechsel
Das Zweiwege-Fahrwerk wechselt an der Einsatzstelle vom Straßen- in den Gleisbetrieb — das Umsetzen per Tieflader entfällt, die Sperrpause wird effektiver genutzt.
Die Sperrpause gibt den Takt vor
Ob Tag- oder Nachtsperrpause: Maschine, Bediener und auf Wunsch Sicherung (SiPo/SAS/BÜP) kommen aus einer Hand — ein Ansprechpartner, kein Schnittstellenrisiko.
- Aushub & Erdarbeiten im Gleisbereich
- Be-/Entladen und Materialhandling mit Anbaugerät
- Oberbau-Arbeiten im Sperrpausen-Einsatz
- schneller Schienen-/Straßenwechsel auf der Baustelle
02 Ausstattung
Anbaugeräte nach Aufgabe
Löffel, Greifer, Schwellengreifer, Grabenräumlöffel oder Verdichter — mit fünf Anbaugerätetypen deckt der Bagger Erd-, Gleis-, Tiefbau- und Oberbauarbeiten ab. Die im Einsatz verfügbare Ausstattung stimmen wir mit Ihrer Anfrage ab.
03 Aus einer Hand
Mit Bediener — und kombinierbar
Die Maschine wird ausschließlich mit qualifiziertem Bediener gestellt — sofort einsatzbereit, ohne Schulungsaufwand auf Ihrer Seite. Die Bahnzulassung des Bedieners ist inbegriffen.
Sicherung (SiPo/SAS/BÜP) und ergänzende Gleisbauleistung sind bei einem Ansprechpartner kombinierbar.
Verfügbarkeit & Rückmeldung
Kurzfristige Disposition von Maschine und Bediener — nennen Sie Zeitraum und Einsatzort, und Sie erhalten eine schnelle Rückmeldung mit einem verbindlichen Angebot. Verfügbarkeit für Ihren Zeitraum prüfen wir auf Anfrage.
04 Ablauf
So läuft die Gestellung
Anfrage
Leistung, Maschinentyp, Zeitraum, Einsatzort und Sperrpause eingeben — Leistungsverzeichnis oder Plan bis 25 MB anhängen.
Angebot
Wir prüfen Verfügbarkeit und Einsatzdetails und melden uns schnell mit einem verbindlichen Angebot.
Einsatz
Maschine + Bediener kommen einsatzbereit — auf Wunsch mit Sicherung und ergänzender Gleisbauleistung aus einer Hand.
05 FAQ
Häufige Fragen
Ist der Zweiwegebagger schienen- und straßengängig?
Ja — der Zweiwegebagger fährt auf Schiene und Straße und wechselt an der Einsatzstelle das Fahrsystem. Als Zweiwege-Nebenfahrzeug ist er für den Gleiseinsatz zugelassen; der Bahnbetrieb richtet sich nach der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO). Geführt wird er von einem qualifizierten Bediener bzw. Nebenfahrzeugführer. So entfällt das Umsetzen mit Tieflader, was Zeit in der Sperrpause spart.
Welche Anbaugeräte sind möglich?
Je nach Aufgabe Löffel, Greifer, Schwellengreifer, Grabenräumlöffel oder Verdichter — die im Einsatz verfügbare Ausstattung stimmen wir mit Ihrer Anfrage ab. Mit diesen fünf Anbaugerätetypen deckt der Bagger Erd-, Gleis-, Tiefbau- und Oberbauarbeiten ab, jeweils mit qualifiziertem Bediener. Welches Anbaugerät zu Ihrer Aufgabe passt, klären wir vor dem Einsatz gemeinsam.
Kommt der Bediener mit?
Ja, immer. Der Zweiwegebagger wird ausschließlich mit qualifiziertem Bediener gestellt — als Maschinen- und Personalgestellung, nicht als bedienerloses Mietgerät. Ob das rechtlich Arbeitnehmerüberlassung (§ 1 AÜG) oder Werk-/Dienstleistung ist, hängt von der Weisungshoheit ab und wird vertraglich geklärt. So tragen wir die Bedienkompetenz und Bahnzulassung, nicht Sie. Die Bahnzulassung des Bedieners ist inbegriffen.
06 Maschinenpark
Weitere Maschinen im Park
Ratgeber
